橡膠輪胎式聯(lián)軸器是將兩軸徑向連接 起來(lái)并傳達(dá)扭距及主題活動(dòng)的構(gòu)件并有著毫無(wú)疑問(wèn)的賠付兩軸偏位的整體實(shí)力。在這里基礎(chǔ)以上，聯(lián)軸器要保證同心。從結(jié)構(gòu)力學(xué)視角上而言，聯(lián)軸器是承受力的，是電機(jī)歷經(jīng)通電之以后迫使聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)，然后再由聯(lián)軸器啟動(dòng)機(jī)器設(shè)備旋轉(zhuǎn)的，于橡膠輪胎式聯(lián)軸器來(lái)講，同心很重要，要不然會(huì)對(duì)電機(jī)等產(chǎn)生危害。
聯(lián)軸器在齒輪傳動(dòng)中是為了更好地降低齒輪傳動(dòng)管理體系的震動(dòng)、減少?zèng)_峰頂峰荷載，還應(yīng)有著毫無(wú)疑問(wèn)的緩存避震作用，有時(shí)候也兼具過(guò)壓保護(hù)功效，而聯(lián)軸器同心則電機(jī)輸出功率消磨一切正常，傳達(dá)高效率則會(huì)很高;倘若聯(lián)軸器差別心時(shí)輸出功率消磨擴(kuò)大，會(huì)產(chǎn)生傳達(dá)高效率減少，電機(jī)的電流量會(huì)有一定的擴(kuò)大，這般得話終究會(huì)產(chǎn)生電機(jī)很有可能被燒毀的不良影響。
為了更好地糾正或操縱地降低橡膠輪胎式聯(lián)軸器的高低不平衡量,應(yīng)依據(jù)要求挑選適度的均值等級(jí),并在物質(zhì)生產(chǎn)制造結(jié)束及在機(jī)械設(shè)備上安裝結(jié)束后，在聯(lián)軸器特定的均值(更改)平面圖上，歷經(jīng)增加或降低適度品質(zhì)的方法,使之到達(dá)均值等級(jí)規(guī)定，這一加工工藝全過(guò)程稱之為均值更改，通稱均值。不均值的水平(高低不平衡量U)平時(shí)用轉(zhuǎn)子的品質(zhì)m和質(zhì)心到轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)中心線間距r的相乘mr來(lái)說(shuō)明,稱之為質(zhì)徑積。也有效企業(yè)品質(zhì)的質(zhì)徑積來(lái)說(shuō)明的，稱之為偏心率e(并不是幾何意義上的軸力。)質(zhì)徑積mr是一個(gè)與轉(zhuǎn)子品質(zhì)有關(guān)的相對(duì)性量，而偏心率e是一個(gè)與轉(zhuǎn)子品質(zhì)不相干的量。前面一種對(duì)比形象化,常見于詳盡給出轉(zhuǎn)子的均值控制,后面一種用以衡量轉(zhuǎn)子均值的好壞或檢驗(yàn)均值精密度,履帶式聯(lián)軸器的均值等級(jí)規(guī)則即按e來(lái)鑒定。