橡膠輪胎式聯軸器是用于連接不一樣組織中的二根軸（齒軸和從動軸）使之一同轉動以傳送扭距的機械零件。在髙速輕載的驅動力傳動系統中，有一些聯軸器也有緩存、減震和提升軸系動態(tài)性特性的功效。聯軸器由兩截一部分構成，各自與齒軸和從動軸連接 。一般發(fā)動機大多數憑借聯軸器與工作中機相聯接。因而有時候在安裝聯軸器的全過程中大家還要留意軸與軸聯接全過程中出現的誤差具備美觀大方的表層和耐蝕性能好，無須歷經不銹鋼電鍍等金屬表面處理，而充分發(fā)揮所原有的表層特性,應用于各個方面的鋼材的一種，一般 稱之為不銹鋼板。意味著特性的有13錳鋼，18-鉻鎳鋼等鐵素體不銹鋼。從金相學視角剖析，由于不銹鋼板帶有鉻進而表層產生非常薄的鉻膜，這一膜隔離與鋼內入侵的co2起抗腐蝕的功效。

為落實橡膠輪胎式聯軸器基本通用性規(guī)范傳動鏈條聯軸器是運用公共的傳動鏈條，另外于2個齒數同樣的并排鏈輪鏈條齒合，不一樣構造形式的傳動鏈條聯軸器關鍵差別是選用不一樣傳動鏈條，普遍的有單雙排滾子鏈條聯軸器、單雙排滾子鏈條聯軸器、齒型鏈聯軸器、滌綸鏈聯軸器等。傳動鏈條聯軸器具備構造簡易（四個件構成）、裝拆便捷、拆裝時無需挪動被連接 的二軸、規(guī)格緊湊型、品質輕、有一定賠償工作能力、對安裝精密度規(guī)定不高、工作中靠譜、使用壽命較長、成本費較劣等優(yōu)勢，在熱處理廣泛運用于各種各樣關鍵的構造零件，尤其是這些在交替變化負載下工作中的曲軸連桿、地腳螺栓、傳動齒輪及軸類零件等。