[汽车之家新车官图] 3月10日，长城哈弗品牌发布了哈弗H6)国潮版官图，新车基于目前在售的第二代哈弗H6打造，外观上的变动让人感觉焕然一新而内饰上的升级也很诱人。据悉，新车将于今年3月内正式上市。

  尽管从名称上看新车属于一个特别版，但外观上的变化还是较为明显的。车头部分，哈弗H6国潮版的中网尺寸逐步扩大，近似六边形的设计还带有横条式格栅幅条，与更宽阔的大灯和更运动的前保险杠一起形成了更具气势的视觉效果。

  车身侧面的整体比例依然沿袭了第二代H6的饱满与匀称，不同的是新车的C柱侧窗更加向D柱延伸，让整个侧窗造型更舒展的同时也增大了可视面积，能更加进一步缩小车辆的后部盲区。而车尾部分的设计也焕然一新，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，两侧灯组也修改地更加窄长，配合新的牌照框和后包厢设计，显得层次感十足。

  哈弗H6国潮版的内饰设计也做了较大改动，此前包含在中控台中的9英寸多媒体显示屏被升级成了悬浮式的12.3英寸液晶屏，由此整个中控台操作区域也做了相关调整，中央出风口与下方的空调控制区域均变得更简洁、整体。

  此外，新车标配6安全气囊、全系标配7大主动安全防护、具备整车FOTA技术，搭载腾讯TAI3.0互联网智慧ECO等等。同时，全场景L2级智能驾驶辅助系统，拥有包括360°全景高清环式摄像头+全场景自动融合泊车等功能也都出现在了哈弗H6国潮版上。

  官方尚未公布新车的动力信息，仅表示0-100km/h加速时间为7.6秒。参考第二代哈弗H6，其提供1.5T、2.0T两种动力，最大马力分别为169马力和211马力，传动系统上，均搭载7式湿式双离合变速箱。（文/汽车之家 才丽媛）

  第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求，2.0T的动力确实不弱，高速开着够爽，但输出不够线性，城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主，建议还是选1.5T的车型吧。

  哈弗H6的外形设计大气沉稳，底盘调校也比较有高级感，在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型，当然，它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外，还能够完全满足一些出游的需求。

  作为中国销量最大的SUV车型，哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点，说实话，采购外边的变速箱，请人家的工程师来做匹配就解决了，但哈弗从始至终坚持使用自己生产的变速箱，自己的工程师来做匹配，至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

  哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素养比较高的一款车型，特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全方面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势，相信很快H6的优势将不再明显，那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了，配置以及工艺是能够继续提升的地方。

  动力确实比2.0升强劲不少，但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位，发动机低转速扭矩不足，变速箱齿比不够恰当，同时噪音大这个老问题仍旧存在，若不是对动力有特别的条件，不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步，比2.0版少给一分。

  哈弗H6装备1.5T发动机之后，动力有了明显提升，但就是低转速扭矩还有待加强，毕竟大家日常开车都比较温柔，而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力，车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

  哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品，而且从品质、用料、做工以及驾驶感受，比过去又提升了很多，在同价位产品里，H6没有对手。

  难免要跟之前的哈弗H3、H5对比，这样看来H6带来的是质的飞跃：目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

  哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV，外观和底盘都柔和了很多，日常驾驶更加顺手，这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变，价格这一块也非常合理。